Sân bay Đồng Hới

Tên tiếng Anh: Dong Hoi Airport (DHA).

Địa chỉ: Xã Lộc Ninh – Thành phố Đồng Hới – Tỉnh Quảng Bình

Điện thoại: 0523.810.878; 0523.810899

Fax: 0523.810.878

Website: donghoiairport.com.vn

AFTN: VVDHZPZX

SITA: VDH

Mã cảng hàng không (code): VDH

Đường hạ cất cánh (Runway): 1 đường cất hạ cánh với độ dài là 2.400m; rộng 45m.

Sân đỗ tàu bay (Apron): 02 vị trí

Khai thác các loại máy bay A320, A321 và tương đương

Cấp sân bay: 4C

Là cảng hàng không dân dụng kết hợp với hoạt động bay quân sự

Nhà ga hành khách (Passenger Terminal): Tổng diện tích 4.282m2

Năng lực thông qua: 500.000 hành khách/năm

Cảng hàng không Đồng Hới có vị trí địa lý, kinh tế, chính trị quan trọng trong hệ thống giao thông của tỉnh Quảng Bình, địa phương với nhiều danh lam thắng cảnh thiên nhiên đặc biệt hấp dẫn khách du lịch. Đây vừa là tiềm năng cần đầu tư khai thác, vừa là một lợi thế rất lớn trong thúc đẩy sự phát triển của Cảng hàng không Đồng Hới.

Toancau Airlines là đại lý cấp 1 được các hãng hàng không bổ nhiệm và ủy quyền bán vé máy bay đi Đồng Hới .

Ngày nay nhờ sự phát triển của hệ thống vé điện tử Toancau Airlines bán vé máy bay đi Đồng Hới qua điện thoại 0856 256 256 và Tổng đài 1900 1812 thay vì mở đại lý vé máy bay tại Đồng Hới .

1. Vị trí:

Cảng hàng không Đồng Hới thuộc xã Lộc Ninh, thành phố Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình, cách trung tâm thành phố Đồng Hới 6 km về phía Bắc, cách quốc lộ 1A 300m về phía Đông cho nên rất thuận tiện cho quá trình lưu trú, lưu thông của hành khách…

Toạ độ điểm qui chiếu sân bay là giao điểm của đường lăn và trục tim đường cất hạ cánh 11/29 có toạ độ 17°30’54.95”N – 106°35’26.85” E theo hệ tọa độ WGS – 84.

Mức cao của điểm quy chiếu Cảng hàng không Đồng Hới so với mực nước biển trung bình: 18m (so với mực nước biển trung bình – MSL.)

2. Quá trình phát triển:

Sân bay Đồng Hới do thực dân Pháp xây dựng trong thời kỳ đô hộ Việt Nam, bao gồm đường cất hạ cánh bằng đất có kích thước 1800m x 30m, kết cấu gồm lớp mặt bằng ghi sắt lỗ đặt trên móng đá dăm đen dày 05 cm, móng cấp phối đất đồi lu lèn chặt (sau đó đã bị tàn phá nặng nề trong chiến tranh).

Từ năm 1955 – 1975, sân bay Đồng Hới (đường băng gác ghi) tập trung phục vụ vận chuyển vũ khí, đạn dược, bộ đội để chi viện cho chiến trường miền Nam.

Được sự quan tâm của Đảng, Nhà nước, các cấp chính quyền địa phương, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại và phát triển kinh tế, bảo vệ an ninh quốc phòng, ngày 30/8/2004, Cụm Cảng hàng không miền Bắc (sau này là Tổng công ty Cảng hàng không miền Bắc) đã khởi công xây dựng Cảng hàng không Đồng Hới. Sau gần 4 năm thi công, ngày 18/05/2008, công trình được đưa vào khai thác sử dụng. Đây là bước ngoặt quan trọng của sự phát triển hệ thống giao thông tỉnh Quảng Bình.

Sân bay đạt cấp 4C theo tiêu chuẩn của ICAO với 1 đường cất hạ cánh. Đài dẫn đường và đài đo cự ly (DVOR/DME). Đường lăn, sân đỗ đủ năng lực tiếp thu các loại tàu bay A320, A321 và các loại tàu bay tương đương trở xuống.

Năm 2012, Cảng hàng không Đồng Hới được Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam đầu tư xây dựng hệ thống đèn tín hiệu hàng không và hệ thống hạ cánh bằng thiết bị. Dự án gồm 3 hạng mục chính: Hệ thống hạ cánh bằng thiết bị (ILS/DME), Hệ thống đèn hiệu hàng không (AFLS) và Hệ thống quan trắc khí tượng tự động (AWOS) đáp ứng tiêu chuẩn khai thác CAT I của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) để hướng dẫn cho tàu bay hạ cánh chính xác và an toàn, góp phần nâng cao năng lực tiếp nhận tàu bay 24/24h kể cả trong điều kiện thời tiết xấu.

Ngày 12/9/2014, Cục Hàng không Việt Nam đã cấp Giấy chứng nhận số 3500/GP-CHK và 3501/GP-CHK cho phép Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam khai thác Hệ thống hạ cánh bằng thiết bị ILS/DME, Hệ thống đèn tín hiệu và biển báo Cảng hàng không Đồng Hới từ ngày 16/10/2014.

Từ thời điểm 00h01(UTC) ngày 16/10/2014, Cảng hàng không Đồng Hới chính thức tổ chức khai thác 24/24 giờ, góp phần hạn chế tình trạng tàu bay bay chờ hoặc phải quay về sân bay xuất phát, đến sân bay dự bị khi thời tiết xấu.

Việc đưa vào khai thác Hệ thống hạ cánh bằng thiết bị ILS/DME, Hệ thống đèn tín hiệu và biển báo đã góp phần tăng cường công tác đảm bảo an toàn bay, giúp cho các hãng hàng không giảm chi phí, có thêm phương án khai thác đi/đến Cảng hàng không Đồng Hới, đồng thời đáp ứng tốt nhu cầu ngày càng cao của hành khách, góp phần tích cực vào sự nghiệp phát triển kinh tế – xã hội, du lịch và đầu tư của tỉnh Quảng Bình và khu vực Bắc trung bộ.

Cảng hàng không Đồng Hới là Cảng hàng không dân dụng kết hợp với hoạt động bay quân sự, khu vực dân sự và khu vực quân sự đều nằm ở phía Tây của đường cất, hạ cánh. Cảng hàng không Đồng Hới được phép tiếp nhận các chuyến bay thường lệ, không thường lệ, các tàu bay tư nhân.

3. Nhà ga hành khách:

Nhà ga hành khách Cảng hàng không Đồng Hới, với lưu lượng theo thiết kế khoảng 500.000 khách/năm. Nhà ga hành khách hoàn thành và đưa vào sử dụng tháng 5 năm 2008. Nhà ga có 2 tầng với tổng diện tích mặt sàn nhà ga là 4.282m2. Được trang bị đầy đủ các thiết bị phục vụ khai thác hàng không và phi hàng không. Nhà ga có 02 cửa ra tàu bay; 06 quầy thủ tục; 01 băng tải hành lý; 01 phòng C; 01 phòng VIP; 01 quầy hành lý thất lạc; 01 quầy thông tin du lịch; 01 phòng y tế…

4. Hoạt động hàng không:

Cảng hàng không Đồng Hới là một trong các cảng hàng không có tốc độ tăng trưởng cao trong những năm gần đay. Năm 2009 Cảng hàng không Đồng Hới đã phục vụ 22.564 lượt khách, năm 2010 tăng lên 49.803 lượt khách, năm 2011 là 68.427 lượt khách, năm 2012 là 81.764 lượt khách và năm 2013 là 105.586 lượt khách, năm 2014 đạt 117.656 lượt khách.